Акумулятор розряджається взимку через мороз, після тривалої стоянки автомобіля або через залишені увімкненими споживачі електроенергії. Багато водіїв цікавляться, як прикурити автомобіль без ризику для електроніки? Правильний порядок дій під час запуску двигуна від стороннього джерела живлення дозволяє швидко відновити роботу машини без виклику евакуатора.
Донор і реципієнт ставлять поруч так, щоб пускові проводи діставали до клем, двигун донора глушать, запалювання обох автомобілів вимикають. Червоний дріт приєднують до плюсової клеми розрядженого акумулятора, потім другий кінець — до плюса донора. Чорний кріплять до мінуса донора, а другий кінець — до неокрашеної металевої деталі кузова реципієнта подалі від батареї. Донор запускають і дають попрацювати 3–5 хвилин, після чого пробують завести автомобіль з розрядженою батареєю. Двигун реципієнта прокручують стартером не довше 10–15 секунд поспіль, а між спробами витримують паузу 30–60 секунд для охолодження стартера. Після успішного пуску дроти від’єднують у зворотному порядку: спочатку мінус із кузова, далі мінус із донора, потім плюс із донора та плюс із реципієнта.
Поширені помилки під час прикурювання автомобіля
Неправильні дії призводять до виходу з ладу генератора, блоків керування та самої батареї. Серед типових помилок:
- підключення мінусового проводу безпосередньо до клеми розрядженого акумулятора замість кузова;
- переплутана полярність під час з’єднання клем;
- використання тонких дротів — з перерізом менше 16 мм²;
- запуск двигуна донора до під’єднання всіх контактів;
- прикурювання авто з увімкненою електронікою — фарами, обігрівом, магнітолою.
Уникнення цих дій зберігає працездатність електросистеми та подовжує ресурс акумуляторів обох автомобілів.
Корисні рекомендації та заходи безпеки
Пускові дроти підбирають за перерізом жили від 16 мм² для бензинових двигунів до 3 л та від 25 мм² для дизелів і великих моторів, з морозостійкою ізоляцією та мідними затискачами-крокодилами. Напруга бортової мережі донора й реципієнта повинна збігатися — 12 В до 12 В, оскільки підключення 24-вольтового вантажного авто до легковика виводить з ладу електроніку. Автомобілі не повинні торкатися кузовами один одного, а салонну електроніку донора перед запуском реципієнта від’єднують, знявши клему або витягнувши запобіжник магнітоли.
Пускові дроти, компактні бустери та обслуговувані акумулятори різної ємності можна підібрати в інтернет-магазині ESHOP від LKQ за маркою та моделлю автомобіля, що спрощує вибір сумісного обладнання. Потужність бустера підбирають з урахуванням об’єму двигуна та типу пального, оскільки для дизельних моторів пусковий струм повинен становити не менше 600–800 А. Прикурювання не проводять за наявності тріщин на корпусі батареї, витоку електроліту, замерзлого електроліту або сильного запаху сірководню — у таких випадках акумулятор підлягає заміні.
